Характеристики:
Низкий уровень шума | |
Рабочий объемот 6,3 до 45 см³/об. | |
Максимальное давлениедо 320 бар | |
Скорость вращениядо 6000 об./мин |
Подробное описание:
- 12 пластин и запатентованная конструкция качающего узла обеспечивают очень низкий уровень шума при любой частоте вращения.
- Серия M5 предназначена специально для работы в условиях высоких нагрузок, требующих высокого давления, высокой частоты вращения и низкой смазывающей способности жидкости.
- Общий кпд до 90% при 300 бар для M5A* и 320 бар для M5B*. Пластинчатые моторы изначально обладают высоким объемным кпд, который сохраняется в течение всего срока службы. Конструкция опоры штифта пластины позволяет повысить механический кпд при низком давлении.
- Высокий крутящий момент при запуске пластинчатых моторов позволяет запускать моторы при высокой нагрузке без превышения давления, скачков и высоких кратковременных значений мощности.
- Этот пластинчатый мотор с 12 пластинами обладает очень низкими пульсациями крутящего момента (типовое значение ± 1,5%) даже при низких частотах вращения.
- Пластины, ротор и обойма работают в условиях компенсации давления, что обеспечивает длительный срок службы во всем диапазоне частот вращения. Пластины с двумя кромками снижают чувствительность к загрязнению жидкости.
- Точность изготовления обеспечивает взаимозаменяемость всех компонентов. Вращающиеся группы могут быть легко заменены в целях ремонта мотора или изменения рабочего объема в соответствии с изменениями требуемой частоты вращения или крутящего момента.
- Моторы M5B-M5BS допускают два направления вращения и имеют внешний слив. Моторы M5AF и M5BF с внешним сливом выпускаются в трех вариантах направлений вращения: реверсивные, по часовой стрелке и против часовой стрелки. Моторы M5AF1 и M5BF1 с внутренним сливом выпускаются в двух вариантах направлений вращения: по часовой стрелке и против часовой стрелки.
- Моторы с одним направлением вращения M5AF, M5AF1, M5BF и M5BF1 имеют внутренний клапан, обеспечивающий плавное динамическое торможение, очень простой гидравлический контур и не подвержены риску кавитации.